Ingegneria Forum

Nel primo caso le pieghe delle barre dei pilastri terminano all'interno del nodo. Nel secondo caso invece terminano nel copriferro, volendo "abbracciare" il nodo, però esponendo le pieghe a maggiori rischi di corrosione.

poiché ti poni il problema della corrosione per scarso copriferro, deduco che stai parlando di un nodo di sommità.
nel caso A vedo due barre orizzontali (uscenti dalla sezione) di cui una contenuta solo dai ferri della trave ortogonale e l'altra non contenuta affatto da alcun ferro. la soluzione B è perciò decisamente meglio.
per quanto riguarda il copriferro, nulla ti impedisce di incrementarlo proseguendo il pilastro (con lo spessore di calcestruzzo che ti serve) anche oltre la quota di estradosso della trave. il piccolo bulbo in più rimarrà nascosto entro il massetto delle pendenze.