Io te la sparo così, con linguaggio terra terra.
Quando si forma la prima cerniera plastica hai un'altra struttura.
Nella sezione in cui si plasticizza, pensa di andare a tagliare di netto la trave originiaria e di porre lì una cerniera; alle estremità dei tratti (interfaccia cerniera travi) poni il momento di plasticizzazione agente e la risolvi.
Avrai altro diagramma momenti da imputare nelle verifiche sezionali.
I momenti si "ridistribuiscono" e ci si accorge che nella seconda (o terza o quarta... configurazione) in certe sezioni, o meglio, in certi tratti necessita tutto sommato meno armatura.
Insomma, dovresti "seguire" il fenomeno fisico che realmente accade alla trave.
