Ingegneria Forum

Il primo impatto č negativo. Troppo basso.

Ragiono molto a spanne. L'impalcato alla fine dovrebbe avere uno spessore strutturale dell'ordine del 70 cm. Significa un rapporto luce/altezza sezione dell'ordine di 23.

Nel cemento armato ordinario, per carichi ordinari, normalmente si veleggia intorno a 10-12 per tale rapporto, per le travi in c.a.p. viceversa intorno a rapporti 16-20.

Ma stiamo parlando di carichi ordinari, non di travi da ponte. Ovviamente non dici nulla su geometria dell'impalcato e numero travi. Quindi accontentati di questa risposta.

Grazie,
in effetti sono stato vago e impreciso...allora anzitutto i carichi non sono ferroviari, ma si tratta
di ponte stradale di 1 cat. e 2 corsie convenzionali. Le travi sono in CAP a T rovesciata, con larghezza ala pari a 70 cm e altezza
totale pari a 45 cm (spessore anima 30 cm). L'mpalcato č costituito da tali travi accostate, e verrā eseguito
un getto con eventuale armatura integrativa fino a 15 cm al di sopra dell'estradosso della trave. La struttura
dell'impalcato finito sarā dunque di spessore 60 cm.
Trefoli a piacere...che dite?