Ingegneria Forum

Salve, sto progettando un edificio in acciaio la cui ossatura principale è costituita da profili rettangolari cavi, arrivato alle unioni provo a realizzarle con un semplice cordone d'angolo ma visto che devo rispettare pure la gerarchia delle resistenze sull'unione, cioè il momento resistente della saldatura deve essere superiore del momento resistente della trave mi ritrovo un altezza di gola del cordone che arriva a 45 mm. Quindi per risolvere il problema penso di passare ad una saldatura a completa o parziale penetrazione. Il primo dubbio mi sorge qui, ammettendo di preparare tutti gli spessori del profilato a 1/2 V  come illustrato nella figura allegata dove nel primo disegno c'è rappresentata l'unione complessiva nel secondo solo un lato con la relativa sagomatura. Per classificare l'unione mi baso sull'EC3 Fig 6.6.9 saldature di testa a T nel mio caso c_nom è 0 e l'altezza di gola della saldatura supera lo spessore t della trave ( a proposito le dimensioni dei profilati da unire sono 1000x1500 per il pilastro con spessore 35mm e 800x1200 per la trave con spessore 30mm). Nel caso in cui abbia ragione dovrei effettuare la verifica di questa saldatura, le tensioni nella stessa le calcolo allo stesso modo del cordone d'angolo? se la trave è soggetta a taglio e momento flettente le saldature sull'anima saranno sogette ad una tensione tangenziale parallela più una tensione normale perpendicolare mentre quelle sulle ali solo ad una tensione normale perpendicolare? e l'altezza di gola qual'è?  la a_nom illustrata sempre nella Fig 6.6.9 dell'EC3.
Spero sia riuscito a spiegarmi

Quindi è come se andassi a realizzare un pezzo unico  trave-pilastro per questo tipo di saldatura? Non dovrei fare alcun calcolo nel progetto?? la citazione della normativa nel paragrafo che mi hai indicato non significa solamente che la saldatura non deve rispettare la gerarchia delle resistenze, ma non che non debba essere progettata?

L'edificio è a telaio, ha tre grandi portali esterni in grandi profilati cavi sui quali sono sospesi i telai interni.

Quoto ing. Edoardo
in casi analoghi può essere conveniente realizzare in officina la colonna con lo spezzone di trave già saldato (e controllato) a completa penetrazione, e poi prevedere un giunto di continuità bullonato nella zona di momento nullo della trave.

ciao rambo-jo,
se la saldatura è di prima classe la resistenza è uguale a quella dei pezzi collegati quindi è inutile fare specifiche verifiche,
se invece è di seconda classe allora le tensioni ammissibili sono ridotte moltiplicandole per 0,85,
ora non so bene cosa dicono al riguardo le ntc 2008 o l'EC3
vedi ad esempio qui http://www.dicea.unifi.it/gianni.bartoli/Lezioni_PO/Lezione_27.pdf
e qui a pag. 22 http://ing.univaq.it/acciaio_in_zona_sismica/Lezione%20n_02/Corso%20Acciaio%20Unioni.pdf